据《广州日报》报道，日前，罗先生在深圳宝安机场坐飞机去福州，登机前花150元，通过深圳“机场快递”把打火机寄到福州，不料货到时显示送货方是宅急送，费用仅为18元。机场快递员称，普通快递需两天，费用180元。当天到的快递费用为280元，乘客下机便能取货，其中所赚差价由快递和机场安检员平分。 

　　为保障航空安全，机场把一些对航空安全存在潜在威胁的物品列入禁运名单，不无道理，大有必要。不过，这些物品对于乘客来说也许相当重要。好在如今机场提供了更加人性化的服务，只需办理“机场快递”业务，航空禁运品便可完璧归赵。 

　　事实上，像打火机之类的小件物品，E M S、顺丰等快递公司的价格都在20元上下，对大多数公众来说，花上这点成本免去航空禁运品的损失，的确也是划算的。然而，“机场快递”的价格却并不那么亲民。既然“机场快递”的起步价，足以买好几个新的打火机，相信那些只带着廉价打火机的乘客，显然不会花这冤枉钱。但这并不意味着就没有乘客存在类似的需求。对于那些携带的禁运品品质不错，价格不菲，或是有着珍贵个人记忆的物件，乘客就恐怕不得不硬着头皮为之埋单了。不过，当150元的机场快递业务，收货时变成了宅急送，而且显示费用仅18元，这事儿显然无法让人心平气和地接受。当然，价高的确可能有价高的理由，事实上，宅急送不过是“机场快递”的下家，18元也不过是“机场快递”为业务外包支付的费用罢了。在寸土寸金的机场租店面，抑或是和引导乘客高价快递的机场安检员平分差价，机场快递的确需要承担不少普通快递业务之外的额外成本。既然机场快递才是“唯一正规的快递”，收费高一点，不仅不必担心其他快递公司低价促销砸场子，其“唯一正规”的身份似乎也有必要通过价格来体现。只不过，所谓“唯一正规”，恐怕不过是“垄断”的另一件马甲，至于18元与150元之间的差价，骨子里也不过是人家靠机吃机，借“机”生财的丰硕成果。