世界银行本周发布贸易物流调查报告显示，在全球经济衰退影响下，过去两年全球贸易物流绩效的改善速度有所放慢，但积极推进改革的国家贸易物流绩效仍在继续改善。

　　世界银行主管减贫与经济管理的副行长奥塔维亚诺·卡努托(Otaviano Canuto)表示，“贸易物流是提升经济竞争力、促进增长和减少贫困的关键。但令人遗憾的是，全球经济衰退和欧盟债务危机转移了对物流业改革的注意力，致使发达国家与贫困国家之间仍然存在物流差距，而2007至2010年间的融合趋势出现停滞。”

　　报告为155个经济体的物流绩效指数(LPI)评分，新加坡以4.13分名列第一，中国香港以0.01分之差居其次。前十名还包括芬兰、德国、荷兰、丹麦、比利时、日本、美国、英国等。排名倒数第一至第五的国家是：布隆迪、吉布提、海地、乍得和尼泊尔。

　　报告称，高收入经济体在物流绩效排名中位居前列，而绩效最差的经济体都是最不发达国家，这些国家往往是内陆国家、小岛屿国家或者经历过动乱的国家。但物流绩效并非仅由人均收入决定，各个收入层次中有很多国家，表现优于同一层次的其他国家。

　　“在物流绩效排名最高的国家，基础设施是推动改善的首要因素，其次是物流服务的改善以及海关和边境口岸管理。所有绩效排名最高的国家，都显示出公共与私营部门之间合作紧密，在发展物流服务、基础设施和高效率物流方面采取了综合性方式。”世界银行国际贸易局副局长莫纳·哈达德(Mona Haddad)说。

　　报告通过对国际货运代理和快递公司的世界性综合普查结果显示，中国、美国、印度、南非、智利、摩洛哥、土耳其等国的物流绩效都在继续改善。

　　报告认为，一个国家只有扶持公共与私营部门之间的合作，并考虑到所有机构对供应链的影响，才能在物流能力建设方面取得可持续的改善。

　　报告还发现，物流对于粮食安全十分重要，对高度依赖食品进口的非洲和中东国家而言更是如此。另外，高收入国家和新兴经济体国家日益重视绿色物流，属积极的发展趋势。