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2011年，可以说是电商企业们全力进军物流业的一年。1月，阿里巴巴宣布，将投资200亿到300亿人民币，逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。2月，京东商城CEO刘强东宣称，将把募集来的15亿美元中的大部分资金投入物流体系建设。5月，沃尔玛与1号店达成战略合作协议。沃尔玛拥有全球化的经验和先进的供应链系统，1号店仓库管理系统将借鉴沃尔玛经验，提高自动化程度，形成专业的流水线运作，将一个原来日订单承载量2万的仓库提高到5万-6万单。7月，麦考林在吴江兴建近14万平方米的全球运营中心，并且斥巨资引进美国"红色草原"供应链信息系统。11月，苏宁电器在合肥建立的首个第三代大型物流基地正式投入使用。
电商的发展在经历了价格、人才、资本等种种因素的考验之后，物流的重要性日趋凸显。物流是所有电商企业得以链接用户的唯一桥梁，因此有电子商务业内人士认为，"当下重物流是为行业发展的上选"。而近来京东商城、亚马逊中国、新蛋等网上商城相继提高了免费送货的门槛,可见,价格战的力度较以往弱,电商们更多地注重于用户体验、配送服务上的提升。
其实,在其他国家的消费者会比较接受网购3天到达的情况下,中国的消费者要求当日达、次日达免费似乎略显挑剔,而这也恰恰是电商们不得不继续烧钱拼物流的根本原因。亚马逊中国相关负责人认为，从消费者以及产业健康发展的角度出发,电商不应该是价格竞争,而是价值竞争。提供优质物流服务则恰恰是提升商品价值的最佳方式。
