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争议:物流园建设以物流知名行圈地之实?

临沂网 2012年07月27日09:08 物流全搜索 407次

  征地困难成为我国物流园区发展过程中遇到的最大阻力,造成物流园土地资源紧张的原因又在哪里?


  根据数据统计,我国物流园的数量现已多大数百个,远远超出发达物流国家的数量。由于土地资源具有不可再生性,物流园区动辄好几平方公里的面积占用,让土地审批政策变得严格起来。加上近年来的大力开发,造成供物流园区建设的土地资源已经日渐紧缺。


  另外,许多以物流园名义申请的土地并没有用来发展物流业,许多企业申请购买土地后就改变用途,搞房地产项目等,做出以物流之名行圈地之实的行为。据了解,由于物流园区的土地价格,只有房地产开发土地价格的几分之一乃至几十分之一。部分物流园区建设方在拿地的时候,能够以工业用地为标准,价格享受政策优惠,拿到远低于当时当地的商用土地价格。


  土地资源本身就已经有限,在企业又圈占土地的如意算盘下,继续加重物流园区征地的困难。除此之外,部分物流园区在规划阶段缺乏调研论证,导致园区辐射区域重叠、服务同质化,出现了盲目投资、重复建设的现象,浪费了大量的物流园土地。


  在多重因素的影响下,物流园土地资源紧张的现状也就不足为奇。
 

(责任编辑:丽丽)
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