随着临枣铁路通车日期的临近，山东省苍山县新兴物流园区建设正在快马加鞭进行。近年来，苍山县不断优化整合运输资源，加快商贸物流、货运集散枢纽建设步伐，使物流功能更加规范明晰，苍山县也因此被评为“全省服务业发展示范县”。

　　多年来，依托蔬菜产业优势，苍山县以蔬菜为主的货物运输业发展迅速，但以“个体户”为主的运输业由于经营分散、规模偏小、装备差，只能提供运输、仓储等单一的物流服务，在一定程度上制约了物流业的进一步发展。为此，苍山县立足物流业改造升级，引导物流企业将原材料采购、仓储等物流资产从主业中分离，发展“第三方”物流。

　　随着临枣铁路和临枣、京沪高速“一铁两高”在苍山境内实现通车，苍山的现代物流迎来快速发展的新机遇。苍山县加快物流园区建设，着力建设了新兴、贾庄铁路物流园区，加快了向城、神山专业物流园区规划建设步伐，推进各种生产要素向园区集中。“铁路通了，最直接的好处就是运输成本的下降。目前，石膏从兰陵镇运输到枣庄是13元每吨，如果在新兴物流园装火车运输仅需要7元每吨，这6元钱对于年产百万吨的企业来说可都是‘真金白银’啊。”新兴镇党委书记王翰介绍说。

　　道路畅通了，园区建好了，政策扶持是促进物流业快速发展的必要条件。苍山县先后出台了《苍山县物流业调整和振兴规划》、《苍山县物流产业发展意见》等文件，对行业规划、目标和优惠政策进行了细化；明确提出了打造本土物流品牌战略，千方百计引导企业做大做强。苍山县荣庆、北方等骨干物流企业茁壮成长，部分规模物流企业建立起了自己的现代服务体系。

　　苍山县还以被列为全省农村交通物流试点县为契机，搞好物流试点项目建设，增强物流节点功能；加强物流信息管理系统、物流电子商务平台和物流信息系统建设，提升物流业社会化、专业化和信息化水平。在苍山，荣庆和北方物流的运输车辆都装备GPS定位系统进行车辆调度、跟踪，随时掌握货物的在途情况。

　　目前，苍山县物流企业已发展到50家，其中规模物流企业16家；建成大型货运站枢纽2个，重新布局了8个大型货运枢纽站场、16个乡镇货运站点；物流业务向北辐射到黑龙江，向南辐射到海南，西到乌鲁木齐，东至日照港，形成了“货畅其流、菜销天下”的大流通、大贸易格局。今年1至6月份，全县实现地区生产总值115亿元，实现服务业增加值 47.5亿元，同比分别增长 12.7%、10.2%。