自2009年9月27日我省交通物流发展局挂牌以来，我省交通物流业的发展，特别是农村交通物流试点工作成效显著。您如何看待？

　　时至2012年，国家连续第九年高度关注“三农”问题，并把农村物流放在了一个重要的位置。我省交通运输厅物流发展局积极响应，深入贯彻落实中央要求，高度重视农村物流问题，推进农村交通物流基础设施建设的力度不断加大。而地方各级交通物流部门更是认真履行物流发展职责，创新发展理念，完善政策举措，积极探索发展农村物流的有效途径，服务地方经济的发展。目前已陆续取得了一些可喜的成果，这得益于各级政府的大力扶持，得益于社会各界的鼎力支持，也得益于全省交通物流部门同仁的共同努力。

　　未来十年，是湖北发展的“黄金十年”。省第十次党代会提出，要协调推进工业化、城镇化和农业现代化，这都离不开物流，特别是农村物流的发展，省交通运输厅物流发展局将如何作为？

　　当前，省交通运输厅正在实施“打牢发展大底盘、建设祖国立交桥”全新战略，要求全力发展“大物流”。未来，对于农村物流的发展，将努力实现三个方面的新突破，推动农村物流又好又快的发展：

　　一是发展环境上要有新突破。

　　进一步争取各级政府的支持。交通物流发展部门将积极服务地方经济发展，努力建立“统一领导、统筹规划、相互衔接、部门联动、科学高效、协调发展”的工作机制，并争取政府出台促进物流发展的政策措施，为农村物流发展营造良好政策环境。

　　进一步加强与多个部门的协作。交通物流发展部门将积极与邮政、供销等部门的合作，做到资源共享、平台共建、合作共赢，形成推动农村物流发展的合力。

　　二是在基础设施建设上要有新突破。

　　进一步加快建设农村综合运输服务站。交通物流发展部门要以农村五级客运站为基础，加快建设一批集客运、货运、小件快运、邮政快递、信息服务为一体的农村综合运输服务站，发挥交通主导作用，完善农村物流基础设施。

　　三是在服务方式上要有新突破。

　　进一步培育和服务物流市场主体。交通物流发展部门将加大服务农村物流发展的工作力度，在服务方式上有新突破。要依托农村综合运输服务站建设，引进一批站场经营主体；依托客运班线、邮政企业资源，培育一批农村物流龙头企业；依托交通物流公共信息平台，畅通农村物流供需沟通渠道；依托运输与物流协会，培养农村物流人才。