2012年9月6日，第二届中国北方水产品订货洽谈会暨2012全国餐饮业冷链供应链峰会在天津滨海新区中心渔港经济区举行。会上，开展了以“打通餐饮供应链，促进上下游共赢发展”为主题的产业圆桌对话，对冷链业发展方向进行了深入探讨。

　　冷链物流产业与餐饮业的矛盾已日趋激化，餐饮企业希望得到更廉价的冷链服务，而在低价压力下，冷链物流质量随着开始缩水，冷藏车间断供冷而导致的冰淇淋变形、水饺粘连的例子随处可见。今年（2012年）以来，餐饮业市场出现下滑，同比回落3个百分点，出现了非典后的最低增长值。

　　“在国外，冷链物流的每一个环节，每一个动作都有明确的标准和规范。这种类似于‘冷链字典’的行业标准自企业入行、人员上岗前就已经熟记于心了，更主要的是这样的标准要求食品产业链的各个环节共同遵守。”全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会常务副秘书长秦玉鸣表示，要想从根本上解决食品质量问题，仅仅针对冷链物流进行规范是不够的，更要对整个食品产业进行标准化规范，让产业链的各个环节实现无缝对接。

　　秦玉鸣表示，中国食品产业的各个环节的标准应形成联动。对于食品生产企业而言，要改变其对物流企业为低价招标的机制，要设定价格最低限，将低价为先的招标方式转变为服务质量优先。对于冷链物流企业应设立行业门槛，根据其冷库、冷藏车等基础设施数量、品质等综合能力进行分级，划分服务范围，并及时淘汰不具备冷链服务的企业。对于下游的食品接收企业如超市、餐厅，要建立收货标准机制，不达标的食品不予接纳。同时，政府还应将产业标准纳入监管部门的监管范围，将冷链标准补充入QS认证中，实现冷链的全线监控。

　　据秦玉鸣透露，《冷链物流分类与基本要求》的国家标准已经出台，并将于今年10月起正式实施，同时，针对水产品冷链、药品冷链、餐饮冷链等细分行业的国标目前正在进行政策讨论与考察阶段，预计2015年之前将陆续出台，中国冷链产业已经进入了标准化时代。